一、加气站品级划分
二、加气站选址
1、选址原则
。。。。1）站址的选择应避开主要公共修建物，，，，，切合都会总体妄想和土地使用总体妄想，，，，，与都会妄想、土地使用总体妄想、蹊径交通妄想无冲突 。。。。
。。。。2）站址应切合地方政府的建设妄想 。。。。
。。。。3）站址应切合区域交通妄想、情形；；；ず头阑鹎寰驳囊
。。。。4）站址应选择在车流量较大、交通便当的地段 。。。。
。。。。5）站址应避开地下修建物、管线、电（光）缆 。。。。
。。。。6）站址不应选择在工程地点条件卑劣和自然灾难频发的地区 。。。。
。。。。7）依据《福建省都会妄想治理手艺划定（试行）》中划建都会建设用地规模内不应建设一级加油站、一级液化石油气加气站和一级加油加气合建站 。。。。二级站用地面积2000-3000M2,修建面积小于即是1000M2；；；三级站用地面积1500-2500M2，，，，，修建面积应小于即是800M2 。。。。
。。。。8）加油加气站与站外建(构)筑物的清静间距不应小于下表：
2、妄想布点
以加气规模1.5万立方米/日站、达产率55%计，，，，，汽车加气站项目至2020年共妄想建设加气站6座，，，，，包括LNG/L-CNG油气合建站2座、LNG站3座、LNG油气合建站1座，，，，，分期建设 。。。。妄想布点（见附件1）
一期：能基本知足闽清县现有交通运输的需求 。。。。
(1)梅溪新城LNG/L-CNG油气合建站，，，，，为新城区公共交通车辆提供配套服务，，，，，同时兼顾出租车辆及过往其他车辆加气加油需求；；；
(2)白樟LNG加气站，，，，，位于闽清县主干道202省道旁，，，，，宏电电瓷厂旁，，，，，可知足202省道及未来横五线货运车辆的加气需求；；；
(3)攸太LNG加气站，，，，，知足125县道以及往来金沙高速互通口的货运车辆加气需求；；；
。。。。4）新民LNG油气合建站，，，，，位于主干道316国道旁，，，，，为往来福州偏向的车辆服务 。。。。
二期：随着新能源汽车工业的高速生长，，，，，并连系闽清县区域妄想调解的需求，，，，，增添两个LNG汽车加气或油气合建站 。。。。
(1)闽清北站LNG/L-CNG油气合建站，，，，，为妄想的闽清县火车北站提供配套服务；；；
(2)坂东园LNG加气站，，，，，为白金工业区坂东园配套服务 。。。。
第七章 自然气汽车加气站手艺蹊径 一、自然气汽车加气站手艺类型及选择
自然气汽车按自然气贮存方式分为液化自然气（LNG）和压缩自然气（CNG）两种类型 。。。。LNG适用于大型车辆及长距离运输，，，，，如牵引车、平板车、城际客车、公交车等；；；CNG适用于小型车辆及短途运输如的士、都会公交车等 。。。。从现在海内自然气车辆的手艺条件、使用情形和生长趋势看，，，，，车辆推广应用LNG在环保性、便捷性及清静性等方面比CNG汽车越发优越 。。。。
自然气汽车加气站按自然气加气方式分为液化自然气（LNG）和压缩自然气（CNG）及LNG高压气化L-CNG三种类型 。。。。
以下对几种自然气加气手艺蹊径主要指标举行较量 。。。。
1、环保性
LNG汽车优于CNG汽车，，，，，由于液化自然气举行了脱氧、脱硫、脱水和除二氧化碳等净化处理，，，，，纯度更高，，，，，燃烧更彻底，，，，，其尾气排放污染更少 。。。。
2、续航能力
LNG系统携带燃料的能量密度更大，，，，，运输加注更为利便，，，，，由于LNG是自然气在常压下冷却至-162℃后液化形成，，，，，液化后其体积缩小600倍，，，，，贮存量远大于CNG储量，，，，，续航能力高于CNG 。。。。
一辆10.5米的LNG 公交车仅携带一个335升的LNG气瓶，，，，，就可以实现一连行驶450-500公里，，，，，若是同类车型使用CNG，，，，，则需携带7个气瓶，，，，，也仅能一连行驶240公里，，，，，一次加气不可知足全天运营的需要 。。。。
3、清静性
LNG使用常压保温气瓶显然要比CNG使用25MPa高压气瓶更清静 。。。。
4、LNG比CNG加气时间短
CNG充装时间是LNG充装时间的5倍，，，，，易造成车辆滞留时间长，，，，，车辆周转频率低 。。。。
5、经济性
以LNG、CNG、L-CNG三种加气方式举行耗电量及电费较量：
由上表剖析可见LNG加气型式最省电加气本钱最低，，，，，L-CNG次之，，，，，CNG最耗电加气本钱最高 。。。。
二、自然气加气站工艺流程
1、LNG加气站工艺流程
LNG通过运输槽车运至加气站内，，，，，使用潜液泵/卸车增压器或联合卸车，，，，，将LNG产品通过工艺管道卸至站内LNG储罐 。。。。LNG车辆加气时通过潜液泵、加注机对车辆举行加注 。。。。其主要装备包括：LNG储罐、LNG潜液泵（含泵池）、卸车（储罐）增压器、EAG加热器、LNG加注机、站控系统等 。。。。LNG工艺流程框图如下：
主要装备
2、L-CNG工艺流程
L-CNG加气工艺是将低温(-160℃～-137℃)、低压(0.4～0.8MPa)的LNG转酿成常温、高压(20MPa)的CNG后通过加气机给CNG汽车加气 。。。。其主要装备包括：LNG储罐、高压柱塞泵、高压气化器、高压EAG加热器、顺序控制盘、CNG储气瓶组、CNG加气机、站控系统等 。。。。L-CNG工艺流程框图如下：
三、加气站总图安排
1、加气站总图安排
(1）车辆入口与出口应脱离设置 。。。。
(2）站区停车位与站内蹊径切合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）相关划定
(3）加油加气站内的爆炸危险区域，，，，，不应凌驾站区围墙和可用地界线
(4)加油加气站内设施之间的防火间距不应小于下表：
2、LNG三级加气站总图安排(如附图)
3、LNG/L-CNM油气合建二级站总图安排(如附图)
