随着国家对控制碳排的重视，，，自然气最先逐渐取代古板燃料将成为主导，，，得益于此LNG汽车生长进入快车道。。。下面我们就剖析一下LNG汽车的现状。。。
　　现在LNG汽车杯普遍运用于重卡、公交和城际巴士等领域，，，据悉LNG重卡替换柴油重卡主要是基于其较高的经济性，，，LNG客车用于公交主要是基于卓越的环保性能，，，LNG客车用于城际巴士主要基于其经济性能。。。可是现在在出租车、乘用车等领域应用照旧不尽如人意。。。
　　LNG重卡需求快速上升
　　海内主要重卡厂商中，，，龙头企业中国一汽、春风汽车、中国重汽、北汽福田都已生产了各自的LNG重卡车型，，，紧随厥后的北奔重汽、上汽依维柯红岩、华菱星马等也都陆续推出了各自的LNG重卡车型。。。“节能与新能源网”数据显示，，，阻止2010年底天下在运行的LNG汽车约有1万辆，，，其中重卡占约70%，，，即7000辆左右。。。阻止2011年底，，，天下LNG汽车保有量为3.85万辆，，，其中重卡3万辆，，，昔时新增2.3万辆左右。。。阻止2012年10月尾，，，我国LNG汽车保有量已增至7万辆。。。而安迅思息旺能源的数据显示，，，阻止2013年3月尾，，，中国已投运LNG车近10万辆。。。
　　假设未来LNG重卡能占到重卡销量的10%左右，，，则LNG重卡年销量在6 万~10万辆之间，，，保有量在30万~40万辆之间。。。浚？？？Ｋ剂康浇改暾谴τ贚NG重卡的快速普及阶段，，，我们预计LNG重卡的销售峰值在10万辆左右，，，时间在 2015年前后，，，2013年~2015年LNG重卡销售仍可坚持50%或以上的增添。。。
　　LNG汽车处快速普及阶段
　　现在A股市场上与LNG汽车装备相关的公司主要有富瑞特装、北人股份、中材科技、中集集团等。。。其中，，，富瑞特装涉及LNG加气站、LNG气瓶、LNG槽车、LNG发念头再制造等，，，其气瓶出货量2012年在4.5万只左右，，，市占率凌驾一半；；；；；；北人股份涉及LNG加气站、LNG气瓶，，，其LNG气瓶规模在 3000只左右；；；；；；中材科技涉及LNG气瓶，，，其气瓶设计年规模在5000只左右；；；；；；中集集团下属的圣达因和安瑞科均涉及LNG相关营业，，，其中圣达因在LNG气瓶和LNG加气站领域具有较强实力。。。
　　我们看好基于LNG汽车推广而给海内LNG装备公司带来的增添空间，，，投资者可重点关注工业链最齐全、市场占有率居前的龙头公司富瑞特装等。。。虽然，，，投资的风险将主要在于气价调解使LNG汽车不再具备足够的本钱优势，，，以及LNG汽车普及速率低于亚洲胜游预期，，，投资者介入应注重掌握节奏。。。